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2018-09-15

烦不烦?烦!昨日,《人民日报》刊文:不分场合、不分层次过度使用外语词的情况不仅在自媒体上越来越常见,主流媒体、正规出版物上也难以避免。这篇报道借标题吐槽:“中外文夹杂,真让人犯晕”。不可否认,语言是有生命的,吸收外来语也是语言充满活力和生机的表现。但吸收,意味着要先“消化”、本土化(就像“幽默”“咖啡”“蜜月”等词汇);而不是盲目堆砌、不分场合的胡乱“混搭”。

根据新规,住宅平房房产测绘成果应当办理审核,房管部门应严格按照规划许可内容和不动产权登记证明记载的房屋平面布局等进行审核。与此同时,如果住宅平房因新建、翻改建或同一权利人分割合并等情形申请不动产登记的,除其他规定材料外,还应提交经房管部门审核的房产测绘成果。这也就给住宅平房新建、翻改建和分割设置了一道门槛。如果新建、翻改建和分割后平面布局与以前的测绘成果或相关政策不符,也就无法进行不动产登记。市住房城乡建设委相关负责人介绍,按照《通知》规定,将严格依照规划许可内容和不动产权登记证明记载的房屋平面布局进行测绘成果审核和不动产登记,严控住宅平房擅自分割的行为。

”直到自己的颈椎、视力相继提出“抗议”,她才把“一定要休息好”作为头等重要的事情对待。她觉得上大学时的态度是“干啥都行就是不想睡觉”,而工作两年后自己更加爱惜身体,“什么都不能阻挡我按时睡觉。”在她看来,观念的转变和一个人的成熟度以及身边越来越多疾病年轻化的现象有关。

ICT技术与文化的深度融合已成为不可阻挡的时代潮流。国际电联作为拥有152年历史的老牌国际组织,也在顺应历史潮流,主动有所作为,积极推动数字文化标准化相关工作。这次ITU-TT.621标准(移动手机动漫和漫画文件格式标准)的通过,可以说是ITU在信息通信技术与文化结合方面迈出的第一步,这不仅是我们国家第一个文化领域的国际标准,对ITU来说也是一个标志性事件,对国际电联来说,具有国际意义的重大事件。ITU-TT.621的发布仅仅是个开始,为我国文化领域标准走出去打开了一个窗口。

一天很快又消磨过去了,简单而悠闲。“三亚的气候,对我的脊椎和腿比较好。”闫文玲的手抚着右腿,对中国青年报·中青在线记者说。

车辆鸣笛的声压可视化定位抓拍只需秒鸣笛抓拍系统启用以来,引起了很多人的关注和讨论。 大家最关注的,就是系统如何判断哪辆车在鸣笛?准确度怎么样?如果驾驶员不承认鸣笛又该怎么办?针对这些问题,记者采访了鸣笛智能抓拍系统的研发企业科大讯飞。

在科大讯飞声学实验室内,一个有着30个麦克风的声纳采集系统,正在做声源定位、音量大小的调试,其对面布了五个方位的发声装置,每个点发出声音,声纳采集系统就会判断声音来源并记录下相关信息。

“这个系统由声信号采集、鸣笛信号检测和鸣笛车辆定位三部分组成,车辆只要鸣笛,不但可以定位哪辆车,还可以形成可视化结果,在图片上看到鸣笛位置的声压变化。 ”讯飞高级硬件研发工程师王朋解释说。 王朋介绍,依托科大讯飞在声学领域多年的技术积累,系统从定位鸣笛车辆到抓拍,反应时间在秒到秒之间。

由于真实的交通环境中,可能会出现某些与汽车鸣笛声相近的噪声,讯飞也通过引入最新的深度学习技术,使无关噪声滤出率超过95%,大幅度降低系统虚警率。 提出异议可比对汽车声纹“这套系统,其实是解决了对于违法鸣笛取证难的问题。 ”讯飞AI研究院副院长王海坤在接受人民网安徽频道记者采访时介绍,声音只能听见不能看见,但声压的可视化,让违法鸣笛变得很直观,抓拍系统在实施抓拍后,会自动生成符合规定的图片和音视频,实时推送到电子显示大屏和执法交警的手机上,为鸣笛抓拍取证提供有力证据。 被抓拍车辆提出异议怎么办?“除了同一品牌同一生产线的汽车,大多数喇叭声都是比较容易分辨的。 ”王海坤介绍,除了现场的鸣笛抓拍,科大讯飞基于国际领先的声纹技术,研发了针对鸣笛声的鉴定算法,可以从多个维度对违章鸣笛音、采集的样本鸣笛音进行比对。 在被抓拍车辆提出异议时,交警可以现场录制车辆鸣笛声,并与系统内的音频数据进行比对,确保处罚结果公平、公正。

虽然在实际生活中,多辆车在同一秒钟鸣笛的概率很小,但记者了解到,这款鸣笛抓拍系统也可以同时锁定多辆鸣笛的汽车。 (责编:吴西露、常国水)。